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商品訊息描述
現在運動的人越來越多，無時無刻任何地方都可以運動。但是，夜間運動真的安全嗎？如果在燈光不足的地方，夜間運動根本就是讓自己身處於危險之中，橫衝直撞的車子一個不小心就可能會把你撞飛，更何況如果是一個小朋友在夜間玩耍，更容易發生意外。而一般市售的反光商品，反光材質根本就是偷工減料，往往要到非常近的距離才會產生效用，但實際上已經為時已晚了。
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材質：ABS+3M反光貼
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國電子商務巨擘亞馬遜（Amazon）近來註冊了一項專利，將運用飛行在高空的飛船，做為物流的貨倉和停放運輸用無人機的基地。這項專利若成真，未來的平流層可能將變得相當擁擠。
根據專利註冊資料，亞馬遜兩年前就已申請這項專利，今年4月已得到專利。這些飛船稱為「空中履行中心」（AFC），將飛行在約4.5萬呎的高空上，透過太空梭或小型飛船補充貨物和補給品。運輸用的無人機從這些空中倉庫出發，將比從地面出發節省大量電力。
亞馬遜相信，這項專利除了減少建造地面設施的必要外，也將給予公司更大彈性。亞馬遜在專利中指出：「因為AFC位在空中，所以不受限於固定地點，可依據天氣、預期需求或實際需求等各種因素，航行到不同地區。」
事實上，這項專利並非亞馬遜唯一與空中物流運輸相關的點子。亞馬遜也想過在足球賽上空設置熱汽球，藉此處理蜂擁而至的比賽周邊和食物訂單。
這些點子，都只是目前亞馬遜為了勾勒出正在衝刺的有潛力科技的輪廓，而亞馬遜不是唯一這麼做的科技公司。大型科技公司想出的創意許多都很荒誕無稽，例如Google夢想建造用海浪發電的海上數據中心，蘋果也規劃過讓人在冷天也能使用iPhone的魔術手套。但隨著這些推動發明的科技快速發展，科技業早已就改變世界的想像進行激烈比賽。
例如亞馬遜聲稱已完成公司首次商業無人機運輸，本月稍早寄送了一包爆米花給英國顧客。Google也在測試「Project Loon」計畫，設計能夠停留飛行在6萬呎高空的熱氣球，以傳送網路服務到全球沒有網路的地區。臉書也計劃打造一支在高空飛翔的無人機隊伍，透過雷射傳輸建立網路。
不過，要讓這些實驗性的科技成真並非總是那麼容易。臉書的首架太陽能動力無人機就緊急迫降，一支機翼因而受損。
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中國時報【魏怡嘉╱台北報導】
漲定了！不顧健保會付費者委員反對，衛福部決定，最快明年一月，民眾未經轉診至醫學中心就醫，門診部分負擔由360元漲至420元，另為鼓勵轉診，病患經轉診至醫學中心，門診部分負擔則由210元降為170元，區域醫院則由140元降至100元。另檢傷分類3~5級輕症赴醫學中心急診，部分負擔由450元漲至550元，但夜間12點至隔日早上6點則不調漲。
省錢健保署六策略 挨批空洞
健保署昨日於健保會報告「推動分級醫療及配套」，共列出短、中、長期六大策略，除了民眾關心的門、急診部分負擔調整外，還包括醫學中心輕症門診病患數量逐年砍2成，區域醫院則砍1成，同時調高重症支付標準；另為了壯大基層醫療，診所將開放執行心臟超音波、癌症腫瘤標記檢驗，同時鼓勵診所聯合執業。
對於門診部分負擔調漲，健保會付費者代表一致表示反對，健保會委員、民間監督健保聯盟發言人滕西華表示，健保署洋洋灑灑羅列六大策略，除了部分負擔調漲方案外，其餘都沒有具體的行動計畫，而所謂的短、中、長期要多久，也沒說清楚，健保署送到健保會的資料，前後就改了2、3次，顯然自己都覺得不夠周延。
輕症上大醫院 糾紛誰負
滕西華指出，過去的實戰經驗及研究均指出，調漲門診部分負擔效果有限，但健保署仍執意要做，而醫學中心輕症門診病患數量逐年砍2成，上次健保會提案少1成，不知為何突然變成2成，卻不見健保署有進一步的解釋，淪為喊價，且輕症病患定義為何？屆時「輕症」病患上醫學中心，醫院又不能拒絕病患，引起糾紛誰負責？
對於健保署所提出的落實分級醫療策略，台灣醫院協會理事長楊漢（ㄑㄩㄢˊ）表示，目前門診部分負擔比率約11%左右，遠低於法令規定20％，調漲有其必要，但這次的調漲方案，只有數十元的差距，作用根本不大。
落實分級醫療 制度著手
落實分級醫療不能只寄望部分負擔調漲，這次雖有壯大基層醫療方案，但民眾對基層醫療沒信心，不是只有一、二天，需要長期的制度來做，這次的六大方案，枝枝節節太多，效果恐不大。
健保署長李伯璋表示，任何制度方案不可能十全十美，但健保署努力溝通、聽取各方意見配套修正，六大策略上路後，會視實施狀況再做調整，改革的路不會停下來；至於診所周日開診給付加成，由於基層醫界擔心市場導向，建議可朝提供民眾周日門診資訊加強，健保署會考慮調整。
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