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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【葉書宏╱新北報導】
「珍典食品」涉嫌於包子等產品製作過程中使用食品機械潤滑油，新北市衛生局獲報，要求業者在釐清安全疑慮前，暫停作業及停止販售產品，並封存產品約412公斤。蔡姓業者14日拿3份檢驗報告自清，聲稱使用的油品為礦物型潤滑油「對人體無害」。
新北市中和區的「珍典食品」離職員工日前在臉書社團爆料，公司將機械用油直接塗抹在包子、小籠包、豆沙包、芋泥包上，防止麵團沾黏，但正確用法應該使用食用沙拉油，且機械油油桶上已標示「非動物性油品，禁止用於食品添加物」。
食藥署、新北市衛生局獲報前往稽查時，負責人說明先前為防止麵團沾黏，曾使用一款「WHITE-OIL P-350」食品機械潤滑油於製造機具之刷毛上，現場已經改正使用大豆沙拉油。
稽查人員發現，食品機械潤滑油為精純煉製之白礦油，應使用於麵團分割機軌道面之潤滑，珍典未依產品使用說明方式使用，要求在釐清安全疑慮之前，暫停作業及停止販售，並封存產品約412公斤、抽驗包子產品與機械潤滑油。
蔡姓業者昨出面回應，礦物型潤滑油都是用在機器刀械，避免成品沾黏，若刀械沒有保養產生鐵鏽，對於人體才是有害的，已經成形的產品不會再塗抹。
他強調，中式麵團都是水加麵粉，礦物型潤滑油1公升要價60元，市面上販售沙拉油1公升約33元，不可能捨棄便宜的沙拉油改用礦物型潤滑油。
蔡姓業者拿出SGS、MSDS、NSF檢驗報告自清，食入礦物型潤滑油對人體無害，衛生局規定禁止塗抹是「大量」的標準，產品上僅有微量合乎規定，將待產品送驗結果出爐，不排除對爆料者提告、求償，若油品有問題將向供應商求償。
（中央社記者江明晏台北29日電）前民航局長張國政和背後團隊有意接手興航，觀光業高層分析，政府態度及與興航團隊的談判是兩個關卡，若民航局只保留興航賠錢的國內航線，恐讓接手團隊打退堂鼓。
興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼，航權也面臨被民航局收回在即，前民航局長張國政表示，興航解散導致社會動盪，考量民眾及員工權益，已和背後支持團隊商討，決定出面表達接手興航意願，但目前還未接觸興航。
張國政表示，希望交通部民航局延緩收回航線，接下來也會接洽興航董事長林明昇。
能否順利接手？觀光業高層分析，政府態度會是興航團隊能否成功接手的關鍵之一，若民航局收回復興航空日本、上海等航線，只保留賠錢的國內航線，恐讓接手團隊打退堂鼓。
他認為，有人接手興航，代表員工生計也有人重新擔起責任，等於替政府解決勞資糾紛的問題，還有興航解散的麻煩窘境，可說是多贏的局面，預料政府應會讓新團隊提出「復航計畫」，並給予審查時間。
而另一關鍵因素就是興航的態度，觀光業高層表示，張國政及其背後團隊，後續與興航的談判至為關鍵，但雙方條件是否能談得攏？興航既有飛機資產售價、隱形負債、部分員工資遣、如何重整、員工重新訓練等等，都要算在經營成本，是很複雜的商業問題。
觀光業高層表示，對有意切入航空業的團隊來說，接手復興航空比重起爐灶快，復興航空在航權、飛機、人員上都沒有問題，只是因為復興航空董事長林明昇團隊經營不善，以及國產集團想保全原有事業的決策，對新團隊來說是好的選擇，形象也可以重新建立。1051129
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興航空地勤民航局前呼口號（2） (圖)
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中央社
2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分
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